昨日のTBSの番組と比べて時間が経っているだけあって実データにもとづいた解説でした。地震の原因になった断層については、現在も調査中ということですが・・・基本的には複数のプレートの押し合いによりできた褶曲地帯に存在する断層のどれかが変形、およそ1.8mの動きがあったと予想されています。
新幹線も、高架下の地盤の液状化により実際の震度以上に揺れたのではないかということです。またUREDAS（ユレダス）は、現状では直下型地震には原理的に対応不可。
それにしてもそれぞれの専門家のスタンスが微妙に違うのが印象的です。この「クローズアップ現代」の直前のニュース枠での解説では、阪神大震災以後、対策がとられていたので脱線即大惨事にはいたらなかったというやや楽観的なものいいでしたが、「クローズアップ現代」の早稲田の教授は不幸中の幸いであって具体的な脱線対策は取られないままであるので安全と思うのは間違い・・・と手厳しかったです。
