エアガン「WE-Tech 999C（G39C IDZカスタム）GBB」中古　更新：20250811

WE-TechのHK G36Cの中古の良さそうなものがあったので買ってしまいました。

外装には目立った傷もなく、中身もキレイでした。側面のシールには「WE 999C」とありました。

マガジンは２つありましたが両方ガス漏れもなく、注入バルブは日本仕様のWE-Techバルブのようです。ひとつはフロンガスで、もうひとつは底面のプレートと注入バルブを外してHPA用コネクタープラグを付けてコンプレッサーで使います。

VFCのマガジンは注入バルブが放出バルブのすぐ下にあるようなので、個人的にはWEの方がありがたいです。

BB弾の発射も問題ありませんでした。最近VFCのMP5をいじってたせいか、リコイルがかなり重く感じます。サブマシンガンとアサルトライフルだし、実銃のMP5も跳ね上がりが少なくてコントロールしやすいらしいので当然と言えば当然ですが。

フレームは実銃のG36Cと同様、合成樹脂なので軽く感じます。

ストックはIDZ、キャリングハンドルのトップレールはフリップアップ式アイアンサイト付きのものでした。アイアンサイトは金属製。キャリングハンドル内側には鉄製のプレートの裏打ちがあります。

IDZはピンが根元からもげていて伸縮の固定はできなくなっていました。ありがちなことらしいです。

S&TのG36Cの電動ガンから折りたたみ式ストックを付けてみましたが、きちんと折り畳めない。ヒンジ付近の形状が微妙に違うみたい。伸ばした状態では使えます。

せっかくだからそのうちIDZストックを補修してみようと思います。

内部、ボルトヘッドキャリアが大きな箱のような形状で、MP7のボルトキャリアに近い形。

トリガー周りのメカを見ましたが、ハンマーの形状とかは実銃ともVFCのG36Cとも違いました。VFCのハンマーが実銃パーツに近い形みたい。ハンマーにローラーが付いています。ハンマーの前方下部にあるバルブノッカーが放出バルブを叩く。VFCのHK416A5も似た仕組みだった気がします。

ハンマーのローラー、ボルトキャッチなどはスチール（鉄）でした。ちなみにスチールといってもステンレススチールというのもあるので、磁石が付いたらスチール（鉄）としています。磁石が付くステンレスというのもあるので、実はステンレスかもしれないけど、磁力への反応が強いのでスチール（鉄）でしょう(^^;)

トリガーは樹脂でも亜鉛ダイキャストでもないみたい。アルミかもしれない。コッキングハンドルもアルミ製のものに変えられているそうで、結構コストが掛かっているようす。状態も良かったし良い中古でした。

唯一不満はボルトリリーススイッチの操作時の硬さ、重さです。「World of Guns」のG36Eのモデルだとボルトキャッチの底部がそのままスイッチになっていてこれが実銃と同じならWEのもスイッチの形状は同じみたいなんですけど、WEの999Cはボルトキャッチのパーツがいくつかに分割されています。スイッチとして外に出ている部分は実銃と同じみたいなんですけどね。空撃ちのために抑えるときは軽い力で押せるんですけど、ボルトオープンしたときに押すのはかなり力が必要。角ばってるし指が痛くなる。実銃はどうなのかな？

VFCのレバーみたいなっているのは操作が楽みたいですね。実銃にもああいうパーツが付いたものがあるのかな？

それと、せっかく軽いのでMP5Kみたいにストック無しでもいいんじゃないかと。立てかけておくときに折りたたみストックの固定に使われる部分は破損しやすそうなので重さを分散できるようなパーツ無いかな？

S&Tの折りたたみストックを犠牲にすれば何とかなりそうな気もする(^^;)ぶった切って整形してしまおうか？S&TスポーツラインのG36Cは表面の質感が目の荒いザラザラ感でゴツゴツしてる上にテカっているのでプラスチッキーな見た目なんですよね。WEの表面はもっと目の細かいマットな感じでサラッとしてる。これにオイルをかけるとS&Tスポーツラインのに似てくる。

とりあえず、M5x15mmのボルトとナットでIDZストックを使えるようにしました。M5のボルトの先端を直径約3mmまで細く削りました。

本当はボルト＆ナットを取り付けた部分の内側に補強のナットを入れたかったんですけど入れるとバネとテコの原理によるボルト先端の上下動が狭くなりすぎて固定したり解除したりができなくなってしまう・・・

元のピンのあった場所がマズイです。ボルトがすっぽ抜けてしまったらもっと後ろにずらしたい。穴を開ける前に気がつけば良かったんだけど。まあいいや。

M3のキャップヘッドボルトが抜け止めに入っていたので、ひとつ後ろにずらしたところの穴にM3のタップを切ってそこに移動させました。